Comparer deux fiches techniques

SEAT Altea 2.0 TDi140 Stylance 2004


face à

MAZDA Mazda 5 2.0 MZR-CD110 Harmonie 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2004 au 06/2009
Du 01/2008 au 09/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4280 mm
4505 mm
Largeur
1768 mm
1755 mm
Hauteur
1568 mm
1615 mm
Empattement
2578 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
60 litres
Volume réservoir 1
55 litres
60 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1665 mm
Porte à faux avant
860 mm
Porte à faux arrière
895 mm
Voies avant
1534 mm
1530 mm
Voies arrière
1523 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
PTAC
2025 kg
2245 kg
PTRA
3425 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
409 litres
538 litres
Volume de coffre utile
1320 litres
969 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
110 ch
Puissance kWh
103 kWh
81 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
310 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
86 x 86
Rapport volumétrique
18.5 : 1
18.3 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson avec bras triangulé inférieur, barre stabilisatrice
MacPherson et ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu à bras longitudinaux avec ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice tubulaire
Roues indépendantes et essieu multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
201 km/h
177 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
13.90 s
0 à 1000 m DA
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.60 L/100km
7.30 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
159 g/km
CO2
157 g/km
159 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
157 g/km
159 g/km
Conso thermique urbaine
7.60 L/100km
7.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
6.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

SEAT Altea 2.0 TDi140 Stylance
face à MAZDA Mazda 5 2.0 MZR-CD110 Harmonie

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SEAT Altea 2.0 TDi140 Stylance, il est intéressant de relever que la vitesse max de 201 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 177 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 157 g/km, la SEAT Altea 2.0 TDi140 Stylance se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 159 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Altea au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 24700.00 € et la Mazda 5 affichait un prix catalogue 23000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.