Comparer deux fiches techniques

SEAT Altea 1.9 TDi105 Preference 2005


face à

LANCIA Phedra 2.0 JTD 136 Emblema DPF 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2005 au 06/2007
Du 07/2006 au 02/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4280 mm
4750 mm
Largeur
1768 mm
1863 mm
Hauteur
1568 mm
1752 mm
Empattement
2578 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
80 litres
Volume réservoir 1
55 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
Voies avant
1534 mm
1570 mm
Voies arrière
1523 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1405 kg
1743 kg
Poids tous les pleins faits
1405 kg
1743 kg
PTAC
2000 kg
2530 kg
PTRA
3400 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1375 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
409 litres
324 litres
Volume de coffre utile
1320 litres
2948 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par injecteurs pompes
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1896 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
105 ch
136 ch
Puissance kWh
77 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
320 Nm
Au régime de
1900 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
79,5 x 95,5
85 x 88
Rapport volumétrique
19,0 : 1
17,6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électro-mécanique
Assistée variable
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
11.600 m
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson avec bras triangulé inférieur, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu à bras longitudinaux avec ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice tubulaire
Bras oscillants et barres stabilisatrices
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
183 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
12.3 s
11.4 s
0 à 1000 m DA
34 s
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.9 L/100km
9 L/100km
Extra urbain 1
4.5 L/100km
6 L/100km
Mixte 1
5.4 L/100km
7.1 L/100km
Émission de CO2
146 g/km
188 g/km
CO2
146 g/km
188 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
146 g/km
188 g/km
Conso thermique urbaine
6.9 L/100km
9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.5 L/100km
6 L/100km
Extra thermique mixte
5.4 L/100km
7.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

SEAT Altea 1.9 TDi105 Preference
face à LANCIA Phedra 2.0 JTD 136 Emblema DPF

Vitesse max
Du côté des performances de la SEAT Altea 1.9 TDi105 Preference, on peut constater que la vitesse max de 183 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 190 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 146 g/km, la SEAT Altea 1.9 TDi105 Preference figure avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 188 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Altea au moment de sa commercialisation devait être payee 18830.00 € pendant que la Phedra affichait un prix catalogue 37100.00 €, et en fait une automobile moins chère.