Comparer deux fiches techniques
SEAT Altea 1.2 TSI 105ch Pulsion Start&Stop 2014
face à
FORD B-MAX 1.0 SCTi 125ch Stop&Start EcoBoost Business 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2014 au 03/2015
Du 12/2015 au 09/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
18 220 €
20 750 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4282 mm
4077 mm
Largeur
1768 mm
1751 mm
Hauteur
1576 mm
1604 mm
Empattement
2578 mm
2489 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
48 litres
Volume réservoir 1
55 litres
48 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
Porte à faux arrière
789 mm
Voies avant
1535 mm
Voies arrière
1511 mm
Poids
Poids à vide
1360 kg
1279 kg
Poids tous les pleins faits
1360 kg
1279 kg
PTAC
1880 kg
1760 kg
PTRA
3080 kg
2510 kg
Charge utile
520 kg
481 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
635 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
409 litres
318 litres
Volume de coffre utile
1320 litres
1386 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Enjoliveurs
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
195/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
195/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
SCTi
Puissance commerciale
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1197 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
125 ch
Puissance kWh
77 kWh
92 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
175 Nm
170 Nm
Au régime de
1550-4100 tr/min
1400-4500 tr/min
Nombre de soupapes
8
12
Alésage/course
71.5 x 75.6
71.9 x 81.9
Rapport volumétrique
10 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson avec bras triangulé inférieur, barre stabilisatrice
jambes élastiques,triangles transversaux,ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu à bras longitudinaux avec ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice tubulaire
essieu semi-rigide,ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
184 km/h
189 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
11.20 s
0 à 1000 m DA
33.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.90 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
5.10 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
5.70 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
132 g/km
114 g/km
CO2
132 g/km
114 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
132 g/km
114 g/km
Conso thermique urbaine
6.90 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.10 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
4.90 L/100km
Tests de sécurité FORD B-MAX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
71 %
