Comparer deux fiches techniques

SEAT Alhambra 2.0 TDI 150ch FAP Premium7 Start/Stop (7pl) 2015


face à

FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Titanium Euro6.2 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 11/2018
Du 02/2018 au 11/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4854 mm
4519 mm
Largeur
1904 mm
1828 mm
Hauteur
1642 mm
Empattement
2919 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
70 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1720 mm
1694 mm
Porte à faux avant
968 mm
Porte à faux arrière
966 mm
Voies avant
1569 mm
1543 mm
Voies arrière
1617 mm
1554 mm

Poids

Poids à vide
1882 kg
1418 kg
Poids tous les pleins faits
1882 kg
1418 kg
PTAC
2520 kg
2150 kg
PTRA
4720 kg
3050 kg
Charge utile
638 kg
Poids tracté freiné
2200 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
745 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
267 litres
600 litres
Volume de coffre utile
2430 litres
1867 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
115 litres
Longueur maxi du coffre
1758 mm
Longueur utile
294 mm
Largeur utile
609 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Runflat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TDI
EcoBoost
Puissance commerciale
150 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
1968 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
125 ch
Puissance kWh
110 kWh
92 kWh
Au régime de
3500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
200 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1400-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
81 x 95.5
71.9 x 82
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux avec barre stabilisatrice
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras avec ressorts hélicoïdaux, barre de torsion
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
12.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.10 L/100km
6.70 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
5.10 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
132 g/km
129 g/km
CO2
132 g/km
129 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
132 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
6.10 L/100km
6.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
5.70 L/100km

Tests de sécurité FORD Grand C-MAX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
92 %
Protection des enfants
80 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
46 %
50 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %

Bilan du comparateur auto

SEAT Alhambra 2.0 TDI 150ch FAP Premium7 Start/Stop (7pl)
face à FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Titanium Euro6.2

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SEAT Alhambra 2.0 TDI 150ch FAP Premium7 Start/Stop (7pl), il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Titanium Euro6.2 qui est de 185 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 132 g/km, la SEAT Alhambra 2.0 TDI 150ch FAP Premium7 Start/Stop (7pl) est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 129 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Alhambra lors de sa sortie affichait un prix catalogue 41970.00 € et la Grand C-MAX était vendue à 29000.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.