Comparer deux fiches techniques
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150ch Premium7 DSG Start/Stop (7pl) 2015
face à
FORD Grand C-MAX 1.5 EcoBoost 150ch Stop&Start Titanium X 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 11/2018
Du 09/2016 au 02/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
40 075 €
31 700 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4854 mm
4519 mm
Largeur
1904 mm
1828 mm
Hauteur
1642 mm
Empattement
2919 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
70 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1720 mm
Porte à faux avant
968 mm
Porte à faux arrière
966 mm
Voies avant
1569 mm
1543 mm
Voies arrière
1617 mm
1554 mm
Poids
Poids à vide
1768 kg
1398 kg
Poids tous les pleins faits
1768 kg
1398 kg
PTAC
2430 kg
2195 kg
PTRA
4230 kg
3495 kg
Charge utile
662 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
735 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
267 litres
475 litres
Volume de coffre utile
2430 litres
1742 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
115 litres
Longueur maxi du coffre
1758 mm
Longueur utile
294 mm
Largeur utile
609 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Runflat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TSI
EcoBoost
Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo + Compresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1395 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
240 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1600-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
74.5 x 75.6
79.2 x 76.4
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux avec barre stabilisatrice
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras avec ressorts hélicoïdaux, barre de torsion
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
198 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
9.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.10 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
5.90 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
157 g/km
144 g/km
CO2
157 g/km
144 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
157 g/km
144 g/km
Conso thermique urbaine
8.10 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
6.30 L/100km
Tests de sécurité FORD Grand C-MAX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
92 %
Protection des enfants
80 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
46 %
50 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
