Comparer deux fiches techniques
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150ch FAP Style DSG Euro6d-T 2018
face à
FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Titanium Euro6.2 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2018 au 10/2019
Du 11/2018 au 04/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
37 990 €
28 650 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4854 mm
4379 mm
Largeur
1904 mm
1828 mm
Hauteur
1610 mm
Empattement
2919 mm
2648 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
55 litres
Volume réservoir 1
70 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1720 mm
Porte à faux avant
968 mm
Porte à faux arrière
966 mm
Voies avant
1569 mm
1543 mm
Voies arrière
1617 mm
1554 mm
Poids
Poids à vide
1715 kg
1316 kg
Poids tous les pleins faits
1715 kg
1316 kg
PTAC
2310 kg
1900 kg
PTRA
4110 kg
3100 kg
Charge utile
595 kg
509 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
695 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
809 litres
471 litres
Volume de coffre utile
2430 litres
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TSI
EcoBoost
Puissance commerciale
150 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo + Compresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1395 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
125 ch
Puissance kWh
110 kWh
92 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
200 Nm
Au régime de
2000 tr/min
6000 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
74.5 x 75.6
71.9 x 82
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoidaux avec barre stabilisatrice
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras avec ressorts hélicoïdaux, barre de torsion
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
198 km/h
187 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
11.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.90 L/100km
6.80 L/100km
Extra urbain 1
6.00 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
150 g/km
129 g/km
CO2
150 g/km
129 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
150 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
6.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.00 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
5.80 L/100km
Tests de sécurité FORD C-MAX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
92 %
Protection des enfants
80 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
46 %
50 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
