Comparer deux fiches techniques

SAAB 9-5 Break 2.3T 260ch Aero 2005


face à

CHRYSLER 300 C Touring 6.1 SRT-8 BA 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2005 au 01/2010
Du 11/2007 au 07/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4841 mm
5015 mm
Largeur
1792 mm
1880 mm
Hauteur
1494 mm
1462 mm
Empattement
2703 mm
3050 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
71 litres
Volume réservoir 1
75 litres
71 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1459 mm
Porte à faux avant
1031 mm
Porte à faux arrière
1106 mm
Voies avant
1522 mm
1600 mm
Voies arrière
1528 mm
1605 mm

Poids

Poids à vide
1645 kg
2035 kg
Poids tous les pleins faits
1645 kg
2035 kg
PTAC
2110 kg
2035 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1725 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
554 litres
545 litres
Volume de coffre utile
1528 litres
2026 litres
Hauteur de seuil de chargement
565 mm
Longueur maxi du coffre
1774 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
245/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2290 cm³
6063 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
6.1 litres
Puissance réelle maxi
260 ch
431 ch
Puissance kWh
191 kWh
317 kWh
Au régime de
5200 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
569 Nm
Au régime de
1800 tr/min
4600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90 x 90
103 x 90.9
Rapport volumétrique
10.3 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
245 km/h
265 km/h
0 à 100 km/h
7.30 s
5.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.40 L/100km
21.10 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
10.10 L/100km
Mixte 1
8.90 L/100km
14.10 L/100km
Émission de CO2
214 g/km
335 g/km
CO2
214 g/km
335 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
214 g/km
335 g/km
Conso thermique urbaine
12.40 L/100km
21.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
10.10 L/100km
Extra thermique mixte
8.90 L/100km
14.10 L/100km

Bilan du comparateur auto

SAAB 9-5 Break 2.3T 260ch Aero
face à CHRYSLER 300 C Touring 6.1 SRT-8 BA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SAAB 9-5 Break 2.3T 260ch Aero, tout le monde aura noté que la vitesse max de 245 km/h est moins élevée que à celle de la CHRYSLER 300 C Touring 6.1 SRT-8 BA qui est de 265 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 214 g/km, la SAAB 9-5 Break 2.3T 260ch Aero se classe avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente présente un CO2 émis de 335 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La 9-5 Break au moment de sa commercialisation était vendue à 50025.00 € alors la 300 C Touring était vendue à 71820.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.