Comparer deux fiches techniques

SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero 2005


face à

VOLKSWAGEN Phaeton 4.2 V8 335ch 4Motion Tiptronic Limousine 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2005 au 07/2010
Du 06/2007 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4836 mm
5179 mm
Largeur
1792 mm
1903 mm
Hauteur
1448 mm
1450 mm
Empattement
2703 mm
3001 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
90 litres
Volume réservoir 1
75 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1031 mm
Porte à faux arrière
1102 mm
Voies avant
1522 mm
1630 mm
Voies arrière
1528 mm
1617 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
2273 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
2273 kg
PTAC
2110 kg
2780 kg
PTRA
5180 kg
Charge utile
580 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
2400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
500 litres
500 litres
Volume de coffre utile
944 litres
Longueur maxi du coffre
1765 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2290 cm³
4172 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
4.2 litres
Puissance réelle maxi
260 ch
335 ch
Puissance kWh
191 kWh
246 kWh
Au régime de
5200 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
430 Nm
Au régime de
1800 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
40
Alésage/course
90 x 90
84.5 x 93
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
12.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
Double bras superposés, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Multibras, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
6.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.90 L/100km
18.20 L/100km
Extra urbain 1
6.60 L/100km
9.20 L/100km
Mixte 1
8.90 L/100km
12.50 L/100km
Émission de CO2
213 g/km
290 g/km
CO2
213 g/km
290 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
213 g/km
290 g/km
Conso thermique urbaine
12.90 L/100km
18.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.60 L/100km
9.20 L/100km
Extra thermique mixte
8.90 L/100km
12.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero
face à VOLKSWAGEN Phaeton 4.2 V8 335ch 4Motion Tiptronic Limousine

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 213 g/km, la SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 290 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 9-5 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 48275.00 € et la Phaeton devait être payee 101900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.