Comparer deux fiches techniques

SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero 2005


face à

LEXUS GS 300 V6 Pack Executive BVA 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2005 au 07/2010
Du 11/2007 au 01/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4836 mm
4850 mm
Largeur
1792 mm
1820 mm
Hauteur
1448 mm
1430 mm
Empattement
2703 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
71 litres
Volume réservoir 1
75 litres
71 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.270 Cx
Porte à faux avant
1031 mm
855 mm
Porte à faux arrière
1102 mm
1120 mm
Voies avant
1522 mm
1535 mm
Voies arrière
1528 mm
1540 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
1620 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
1620 kg
PTAC
2110 kg
2125 kg
PTRA
4125 kg
Charge utile
505 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
500 litres
430 litres
Volume de coffre utile
944 litres
Longueur maxi du coffre
1765 mm
Largeur utile
1535 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
245 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
245/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
245/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Puissance commerciale
250 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2290 cm³
2995 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
260 ch
249 ch
Puissance kWh
191 kWh
183 kWh
Au régime de
5200 tr/min
6200 tr/min
Couple maxi
350 Nm
310 Nm
Au régime de
1800 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
90 x 90
87.5 x 83
Rapport volumétrique
11.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
10.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre antiroulis
Double triangulation, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
7.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.90 L/100km
14.20 L/100km
Extra urbain 1
6.60 L/100km
7.00 L/100km
Mixte 1
8.90 L/100km
9.60 L/100km
Émission de CO2
213 g/km
226 g/km
CO2
213 g/km
226 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
213 g/km
226 g/km
Conso thermique urbaine
12.90 L/100km
14.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.60 L/100km
7.00 L/100km
Extra thermique mixte
8.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero
face à LEXUS GS 300 V6 Pack Executive BVA

Vitesse max
Du côté des performances de la SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 240 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 213 g/km, la SAAB 9-5 2.3T 260ch Aero est située avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 226 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 9-5 lors de sa sortie était vendue à 48275.00 € alors la GS était vendue à 55600.00 €, et en fait une automobile moins chère.