Comparer deux fiches techniques

SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TTID180 Griffin Aero FAP 2011


face à

PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi FAP Roland Garros BA 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2011 au 04/2012
Du 03/2012 au 11/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4647 mm
4440 mm
Largeur
1762 mm
1872 mm
Hauteur
1437 mm
1426 mm
Empattement
2675 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
60 litres
Volume réservoir 1
58 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
981 mm
929 mm
Porte à faux arrière
991 mm
906 mm
Voies avant
1524 mm
1526 mm
Voies arrière
1506 mm
1521 mm

Poids

Poids à vide
1700 kg
1625 kg
Poids tous les pleins faits
1700 kg
1625 kg
PTAC
2120 kg
2050 kg
PTRA
1600 kg
3550 kg
Poids tracté freiné
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
352 litres
226 litres
Volume de coffre utile
403 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
225/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
225/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
163 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
163 ch
Puissance kWh
132 kWh
120 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
400 Nm
340 Nm
Au régime de
1800 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90.4 x 82
85 x 88
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Entretoises McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz hydraulique, barre antiroulis
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu 4-bras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz hydraulique, barre antiroulis
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
9.10 s
10.30 s
0 à 1000 m DA
31.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.40 L/100km
8.70 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
6.60 L/100km
Émission de CO2
137 g/km
172 g/km
CO2
137 g/km
172 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
137 g/km
172 g/km
Conso thermique urbaine
6.40 L/100km
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
6.60 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 308 CC

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
70 %
Protection des usagers vulnérables de la route
33 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TTID180 Griffin Aero FAP
face à PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi FAP Roland Garros BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TTID180 Griffin Aero FAP, il est intéressant de relever que la vitesse max de 215 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 202 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 137 g/km, la SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TTID180 Griffin Aero FAP est située avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 172 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 9-3 Cabriolet au début de sa mise en vente devait être payee 50180.00 € alors la 308 CC était vendue à 38100.00 €, et en fait une automobile plus chère.