Comparer deux fiches techniques

SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx 2008


face à

VOLKSWAGEN Beetle Cab 1.9 TDI 105ch Collector 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2008 au 06/2008
Du 12/2009 au 11/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4635 mm
4129 mm
Largeur
1762 mm
1721 mm
Hauteur
1434 mm
1502 mm
Empattement
2675 mm
2516 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
55 litres
Volume réservoir 1
58 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
965 mm
Porte à faux arrière
995 mm
Voies avant
1524 mm
1507 mm
Voies arrière
1506 mm
1487 mm

Poids

Poids à vide
1725 kg
1351 kg
Poids tous les pleins faits
1725 kg
1351 kg
PTAC
2020 kg
1840 kg
PTRA
2840 kg
Charge utile
489 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Poids tracté non freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
235 litres
201 litres
Volume de coffre utile
352 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
1910 cm³
1896 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
105 ch
Puissance kWh
110 kWh
77 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
240 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
90,4 x 82
79.5 x 95.5
Rapport volumétrique
17,5 : 1
19 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
10.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, berceau hydroformé, barre antiroulis
McPherson triangulé, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Essieu semi rigide, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
179 km/h
0 à 100 km/h
10.4 s
12 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
6.90 L/100km
Extra urbain 1
4.8 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
145 g/km
CO2
169 g/km
145 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
145 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
6.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.8 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
5.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx
face à VOLKSWAGEN Beetle Cab 1.9 TDI 105ch Collector

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx, tout le monde aura noté que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 179 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 169 g/km, la SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 145 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La 9-3 Cabriolet au début de sa mise en vente était vendue à 41790.00 € alors la Beetle Cab affichait un prix catalogue 27760.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.