Comparer deux fiches techniques

SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx 2008


face à

PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi136 FAP Féline BA 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2008 au 06/2008
Du 03/2009 au 10/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4635 mm
4440 mm
Largeur
1762 mm
1817 mm
Hauteur
1434 mm
1426 mm
Empattement
2675 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
60 litres
Volume réservoir 1
58 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
965 mm
929 mm
Porte à faux arrière
995 mm
906 mm
Voies avant
1524 mm
1526 mm
Voies arrière
1506 mm
1521 mm

Poids

Poids à vide
1725 kg
1620 kg
Poids tous les pleins faits
1725 kg
1620 kg
PTAC
2020 kg
2040 kg
PTRA
3440 kg
Poids tracté freiné
1400 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
235 litres
226 litres
Volume de coffre utile
352 litres
403 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1910 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
136 ch
Puissance kWh
110 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
90,4 x 82
85 x 88
Rapport volumétrique
17,5 : 1
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, berceau hydroformé, barre antiroulis
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu à quatre bras, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
10.4 s
11.80 s
0 à 1000 m DA
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
9.60 L/100km
Extra urbain 1
4.8 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
185 g/km
CO2
169 g/km
185 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
185 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
9.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.8 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
7.00 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 308 CC

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
70 %
Protection des usagers vulnérables de la route
33 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx
face à PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi136 FAP Féline BA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 202 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 169 g/km, la SAAB 9-3 Cabriolet 1.9 TIDS150 FAP Lynx est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 185 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 9-3 Cabriolet au début de sa mise en vente devait être payee 41790.00 € alors la 308 CC devait être payee 35000.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.