Comparer deux fiches techniques
RENAULT Trafic SpaceNomad 2.0 Blue dCi 150ch Equilibre 2022
face à
MERCEDES-BENZ Vito Tourer 114 CDI Extra-Long Pro 4X4 9G-Tronic 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2022 au /
Du 07/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
61 900 €
64 016 €
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
5080 mm
5370 mm
Largeur
1950 mm
1928 mm
Hauteur
1990 mm
1917 mm
Empattement
3090 mm
3430 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
70 litres
Volume réservoir 1
80 litres
70 litres
Angle d'attaque
14.1 °
Angle ventral
10.2 °
Angle de fuite
14.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1014 mm
895 mm
Porte à faux arrière
970 mm
1045 mm
Voies avant
1616 mm
1666 mm
Voies arrière
1646 mm
Poids
Poids à vide
1872 kg
Poids tous les pleins faits
1872 kg
PTAC
3010 kg
3100 kg
PTRA
5100 kg
Charge utile
1063 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
1500 litres
1700 litres
Volume de coffre min
600 litres
Volume de coffre utile
6600 litres
Hauteur de seuil de chargement
599 mm
Longueur maxi du coffre
954 mm
Longueur utile
2883 mm
Largeur utile
1205 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
dCi
CDI
Puissance commerciale
150 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1950 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
136 ch
Puissance kWh
110 kWh
100 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
350 Nm
330 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1100-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Nombre de rapports
6
9
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoidaux
Roues indépendantes, essieu McPherson avec barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoidaux
Roues indépendantes, essieu à bras obliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
176 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
Consommations
Mixte 1
8.80 L/100km
Émission de CO2
231 g/km
197 g/km
CO2
231 g/km
197 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
231.00 g/km
197.00 g/km
Extra thermique mixte
8.80 L/100km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Vito Tourer
Note globale
3/5
5/5
Protection global
3 / 5
5 / 5
Protection des adultes
52 %
93 %
Protection des enfants
91 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
67 %
Aide à la sécurité
57 %
85 %
