Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Passenger L2H1 1200 2.5 dCi 150ch Privilège 2010


face à

NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2010 au 01/2011
Du 07/2010 au 12/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
4782 mm
Largeur
1904 mm
1904 mm
Hauteur
1957 mm
1963 mm
Empattement
3098 mm
3098 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
90 litres
Volume réservoir 1
90 litres
90 litres
Garde au sol
178 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1000 mm
833 mm
Porte à faux arrière
1000 mm
851 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1630 mm

Poids

Poids à vide
1912 kg
Poids tous les pleins faits
1912 kg
PTAC
2940 kg
PTRA
4955 kg
4860 kg
Charge utile
983 kg
1028 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1240 litres
Volume de coffre utile
700 litres
Hauteur de seuil de chargement
555 mm
526 mm
Longueur utile
790 mm
Largeur utile
1668 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
150 ch
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2464 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
146 ch
115 ch
Puissance kWh
107 kWh
84 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
89 x 99
84 x 90
Rapport volumétrique
18 : 1
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
Roues indépendantes, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux à pas et à section variables
Essieu rigide tubulaire guidé par lames de ressort
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
13.50 s
15.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.50 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
7.70 L/100km
7.20 L/100km
Mixte 1
8.80 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
232 g/km
205 g/km
CO2
232 g/km
205 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
232 g/km
205 g/km
Conso thermique urbaine
10.50 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.70 L/100km
7.20 L/100km
Extra thermique mixte
8.80 L/100km
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Passenger L2H1 1200 2.5 dCi 150ch Privilège
face à NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Trafic Passenger L2H1 1200 2.5 dCi 150ch Privilège, il est intéressant de relever que la vitesse max de 170 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 232 g/km, la RENAULT Trafic Passenger L2H1 1200 2.5 dCi 150ch Privilège figure avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture présente un CO2 émis de 205 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Trafic Passenger au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 34150.00 € alors la Primastar Combi devait être payee 29465.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.