Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch Exécutive 2010


face à

VOLKSWAGEN Caravelle 2.0 TDI 84ch FAP Trendline Courte 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2010 au 12/2011
Du 05/2011 au 06/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
4892 mm
Largeur
1904 mm
1904 mm
Hauteur
1947 mm
1990 mm
Empattement
3098 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
80 litres
Volume réservoir 1
90 litres
80 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
833 mm
896 mm
Porte à faux arrière
851 mm
996 mm

Poids

Poids à vide
1944 kg
1982 kg
Poids tous les pleins faits
1944 kg
1982 kg
PTAC
2825 kg
3000 kg
PTRA
4745 kg
4800 kg
Charge utile
881 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1200 litres
Volume de coffre utile
2500 litres
Hauteur de seuil de chargement
544 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
84 ch
Puissance kWh
66 kWh
62 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
220 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1250-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
81 x 95.5
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux à pas et à section variables
bras tirés, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
145 km/h
146 km/h
0 à 100 km/h
19 s
22.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.20 L/100km
9.50 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
6.10 L/100km
Mixte 1
7.70 L/100km
7.30 L/100km
Émission de CO2
203 g/km
193 g/km
CO2
203 g/km
193 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
203 g/km
193 g/km
Conso thermique urbaine
9.20 L/100km
9.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
7.70 L/100km
7.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch Exécutive
face à VOLKSWAGEN Caravelle 2.0 TDI 84ch FAP Trendline Courte

Vitesse max
Du côté des performances de la RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch Exécutive, tout le monde aura noté que la vitesse max de 145 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 146 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 203 g/km, la RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch Exécutive figure avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 193 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Trafic Passenger lors de sa sortie était vendue à 31650.00 € pendant que la Caravelle était vendue à 30750.36 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.