Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch ECO FAP Expression 2011


face à

PEUGEOT Expert Tepee 2.0 HDi163 FAP Allure Court BVA 8pl 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 12/2011
Du 04/2012 au 05/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
4805 mm
Largeur
1904 mm
1895 mm
Hauteur
1942 mm
1942 mm
Empattement
3098 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
80 litres
Volume réservoir 1
90 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
833 mm
975 mm
Porte à faux arrière
851 mm
830 mm
Voies avant
1574 mm
Voies arrière
1574 mm

Poids

Poids à vide
1880 kg
1905 kg
Poids tous les pleins faits
1880 kg
1905 kg
PTAC
2890 kg
PTRA
4810 kg
Charge utile
1010 kg
875 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
4
Volume de coffre
1200 litres
283 litres
Volume de coffre utile
2500 litres
3015 litres
Hauteur de seuil de chargement
526 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
90 ch
163 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
163 ch
Puissance kWh
66 kWh
120 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
260 Nm
320 Nm
Au régime de
1500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
Type pseudo Mc Pherson avec bras inférieur triangulé et barre anti devers
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux à pas et à section variables
Essieu semi déformable avec barre Panhard décalée, ressorts hélicoïdaux et amortisseus hydrauliques inclinés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
21.60 s
13.50 s
0 à 1000 m DA
35 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.50 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
6.80 L/100km
Mixte 1
7.40 L/100km
7.60 L/100km
Émission de CO2
190 g/km
199 g/km
CO2
190 g/km
199 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
190 g/km
Conso thermique urbaine
8.50 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
6.80 L/100km
Extra thermique mixte
7.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch ECO FAP Expression
face à PEUGEOT Expert Tepee 2.0 HDi163 FAP Allure Court BVA 8pl

Vitesse max
Du côté des performances de la RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch ECO FAP Expression, il est intéressant de relever que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT Expert Tepee 2.0 HDi163 FAP Allure Court BVA 8pl qui est de 170 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 190 g/km, la RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch ECO FAP Expression se classe avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente affiche un CO2 émis de 199 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Trafic Passenger lors de sa sortie affichait un prix catalogue 29250.00 € pendant que la Expert Tepee affichait un prix catalogue 38300.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.