Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch Authentique 2010


face à

FORD Transit Kombi 300M 2.2 TDCi 125ch 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2010 au 12/2011
Du 07/2011 au 07/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
5230 mm
Largeur
1904 mm
1974 mm
Hauteur
1942 mm
2315 mm
Empattement
3098 mm
3300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
80 litres
Volume réservoir 1
90 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
833 mm
933 mm
Porte à faux arrière
851 mm
997 mm

Poids

Poids à vide
1883 kg
1725 kg
Poids tous les pleins faits
1883 kg
1725 kg
PTAC
2835 kg
3000 kg
PTRA
4755 kg
5200 kg
Charge utile
952 kg
1185 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1200 litres
Volume de coffre utile
2500 litres
Hauteur de seuil de chargement
526 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
195/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
195/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
2198 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
140 ch
Puissance kWh
66 kWh
103 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
350 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1800-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
12.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
Type MacPherson,ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu torsible à bras tirés, barre Panhard
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
145 km/h
0 à 100 km/h
19 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.90 L/100km
9.20 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
6.60 L/100km
Mixte 1
7.50 L/100km
7.50 L/100km
Émission de CO2
199 g/km
199 g/km
CO2
199 g/km
199 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
199 g/km
184 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
9.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.50 L/100km
7.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch Authentique
face à FORD Transit Kombi 300M 2.2 TDCi 125ch

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 199 g/km, la RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 90ch Authentique figure avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 199 g/km. La première est donc aussi émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Trafic Passenger au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 26550.00 € et la Transit Kombi affichait un prix catalogue 31550.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.