Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 115ch ECO Expression 2010


face à

NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2010 au 11/2010
Du 07/2010 au 12/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
4782 mm
Largeur
1904 mm
1904 mm
Hauteur
1942 mm
1963 mm
Empattement
3098 mm
3098 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
90 litres
Volume réservoir 1
90 litres
90 litres
Garde au sol
178 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1000 mm
833 mm
Porte à faux arrière
1000 mm
851 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1630 mm

Poids

Poids à vide
1912 kg
Poids tous les pleins faits
1912 kg
PTAC
3040 kg
2940 kg
PTRA
4755 kg
4860 kg
Charge utile
956 kg
1028 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1240 litres
Volume de coffre utile
700 litres
Hauteur de seuil de chargement
526 mm
Longueur utile
790 mm
Largeur utile
1668 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
115 ch
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
115 ch
Puissance kWh
84 kWh
84 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
290 Nm
300 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
84 x 90
84 x 90
Rapport volumétrique
16 : 1
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
Roues indépendantes, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux à pas et à section variables
Essieu rigide tubulaire guidé par lames de ressort
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
15 s
15.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
6.80 L/100km
7.20 L/100km
Mixte 1
7.40 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
195 g/km
205 g/km
CO2
195 g/km
205 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
195 g/km
205 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.80 L/100km
7.20 L/100km
Extra thermique mixte
7.40 L/100km
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 115ch ECO Expression
face à NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places

Vitesse max
Du côté des performances de la RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 115ch ECO Expression, il est intéressant de relever que la vitesse max de 160 km/h est égale à celle de la NISSAN Primastar Combi 2t9 L1H1 2.0 dCi 115ch FAP Visia 9 places qui est de 160 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 195 g/km, la RENAULT Trafic Passenger L1H1 1000 2.0 dCi 115ch ECO Expression figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 205 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Trafic Passenger au moment de sa commercialisation devait être payee 29350.00 € alors la Primastar Combi devait être payee 29465.00 €, et en fait une automobile moins chère.