Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Navette L1 2.0 dCi 145ch energy SpaceClass 8 places 2019


face à

PEUGEOT Traveller M ëlectric 100 kW (136ch) Batterie 50 kWh Business Pack 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2019 au 04/2021
Du 11/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4999 mm
4956 mm
Largeur
1956 mm
1920 mm
Hauteur
1971 mm
1890 mm
Empattement
3098 mm
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
Garde au sol
160 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
881 mm
Porte à faux arrière
968 mm
803 mm
Voies avant
1615 mm
1627 mm
Voies arrière
1628 mm
1600 mm

Poids

Poids à vide
2108 kg
2012 kg
Poids tous les pleins faits
2108 kg
2012 kg
PTAC
2990 kg
3015 kg
PTRA
4990 kg
4015 kg
Charge utile
827 kg
1003 kg
Poids tracté freiné
1690 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1000 litres
603 litres
Volume de coffre utile
3968 litres
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
584 mm
Longueur maxi du coffre
736 mm
Longueur utile
1650 mm
Largeur utile
1268 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
dCi
Puissance commerciale
145 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
145 ch
136 ch
Puissance kWh
107 kWh
100 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3674-12000 tr/min
Couple maxi
350 Nm
260 Nm
Au régime de
1500 tr/min
300-3674 tr/min
Nombre de soupapes
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoidaux
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoidaux
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
50 kWh/CV
Échange
Non
Veille
Non
Cable recharge
6

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
176 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
0 à 1000 m DA
34.4 s

Consommations

Émission de CO2
196 g/km
CO2
196 g/km
Autonomie electrique
230 km

Consommations NEDC

Taux de co2
142 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
196.00 g/km
Taux de co2 minimum
182.00 g/km
Taux de co2 maximum
204.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
6.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.80 L/100km
Autonomie electrique
230.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT Traveller

Note globale
3/5
5/5
Protection global
3 / 5
5 / 5
Protection des adultes
52 %
87 %
Protection des enfants
91 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
64 %
Aide à la sécurité
57 %
78 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Navette L1 2.0 dCi 145ch energy SpaceClass 8 places
face à PEUGEOT Traveller M ëlectric 100 kW (136ch) Batterie 50 kWh Business Pack

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Trafic Navette L1 2.0 dCi 145ch energy SpaceClass 8 places, il est intéressant de relever que la vitesse max de 176 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 130 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Trafic Navette au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 42500.00 € et la Traveller devait être payee 65620.00 €, et en fait une automobile moins chère.