Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Fg L1H1 1000 2.0 dCi 120ch Confort E6 2019


face à

FORD Transit 2T Fg T350 L3H3 2.0 EcoBlue 130ch S&S Hybrid Limited 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2019 au 10/2021
Du 09/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Fourgon 4 portes
Fourgon 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
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Dimensions

Longueur
4999 mm
5981 mm
Largeur
1956 mm
2059 mm
Hauteur
1971 mm
2786 mm
Empattement
3098 mm
3750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
70 litres
Volume réservoir 1
80 litres
70 litres
Garde au sol
160 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
1023 mm
Porte à faux arrière
968 mm
1208 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1628 mm
VUL carrosserie
L1H1
L3H3
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Court
Long
VUL type hauteur
Bas
Haut

Poids

Poids à vide
1725 kg
2169 kg
Poids tous les pleins faits
1725 kg
2169 kg
PTAC
2800 kg
3519 kg
PTRA
4800 kg
6019 kg
Charge utile
1075 kg
1275 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
3
3
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
522 mm
Longueur utile
2537 mm
3494 mm
Largeur utile
1662 mm
1784 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
235/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
235/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
dCi
EcoBlue
Puissance commerciale
120 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
131 ch
Puissance kWh
88 kWh
96 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
360 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
13.3 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques à gaz
Type Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques hydrauliques à gaz
Ressorts à lames
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
165 km/h

Consommations

Mixte 1
7.80 L/100km
Émission de CO2
189 g/km
202 g/km
CO2
189 g/km
202 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
154 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km

Consommations WLTP

Extra thermique mixte
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Fg L1H1 1000 2.0 dCi 120ch Confort E6
face à FORD Transit 2T Fg T350 L3H3 2.0 EcoBlue 130ch S&S Hybrid Limited

Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 189 g/km, la RENAULT Trafic Fg L1H1 1000 2.0 dCi 120ch Confort E6 figure avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 202 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Trafic Fg au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 32760.00 € pendant que la Transit 2T Fg devait être payee 58362.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.