Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Combi L1H1 1200 1.9 dCi 100ch Pack Clim 2003


face à

FORD Tourneo 2.0 TDdi 85ch 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 11/2004
Du 02/2004 au 05/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
4834 mm
Largeur
1904 mm
1974 mm
Hauteur
1940 mm
1987 mm
Empattement
3098 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
80 litres
Volume réservoir 1
90 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.36 Cx
Porte à faux avant
833 mm
Porte à faux arrière
851 mm

Poids

Poids à vide
1852 kg
Poids tous les pleins faits
1852 kg
PTAC
2900 kg
2800 kg
PTRA
4850 kg
Charge utile
1048 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre utile
1240 litres
Hauteur de seuil de chargement
521 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
Taille des roues avant
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1870 cm³
1998 cm³
Puissance réelle maxi
100 ch
85 ch
Puissance kWh
74 kWh
63 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
200 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
80 x 93
86 x 86
Rapport volumétrique
18,3 : 1
19,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux à pas et à section variables
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
155 km/h
140 km/h
0 à 100 km/h
16.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.3 L/100km
9.3 L/100km
Extra urbain 1
6.8 L/100km
6.6 L/100km
Mixte 1
7.7 L/100km
7.6 L/100km
Émission de CO2
205 g/km
212 g/km
CO2
205 g/km
212 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
205 g/km
212 g/km
Conso thermique urbaine
9.3 L/100km
9.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.8 L/100km
6.6 L/100km
Extra thermique mixte
7.7 L/100km
7.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Combi L1H1 1200 1.9 dCi 100ch Pack Clim
face à FORD Tourneo 2.0 TDdi 85ch

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Trafic Combi L1H1 1200 1.9 dCi 100ch Pack Clim, on peut constater que la vitesse max de 155 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Tourneo 2.0 TDdi 85ch qui est de 140 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 205 g/km, la RENAULT Trafic Combi L1H1 1200 1.9 dCi 100ch Pack Clim se classe avec l'étiquette énergétique F tandis que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 212 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Trafic Combi au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 25247.00 € alors la Tourneo était vendue à 26760.00 €, et en fait une automobile moins chère.