Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Combi L1H1 1000 1.9 dCi 100ch Pack Plus 2006


face à

NISSAN Primastar Avantour 2t7 L1H1 2.0 dCi 115ch Optima 8 places 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 07/2006
Du 01/2007 au 01/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4782 mm
4782 mm
Largeur
1904 mm
1904 mm
Hauteur
1940 mm
1947 mm
Empattement
3098 mm
3098 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
90 litres
Volume réservoir 1
90 litres
90 litres
Garde au sol
194 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.36 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
833 mm
833 mm
Porte à faux arrière
851 mm
851 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1630 mm

Poids

Poids à vide
1845 kg
1788 kg
Poids tous les pleins faits
1845 kg
1788 kg
PTAC
2760 kg
2900 kg
PTRA
4700 kg
4900 kg
Charge utile
915 kg
1112 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1240 litres
Volume de coffre utile
1240 litres
4340 litres
Hauteur de seuil de chargement
521 mm
529 mm
Longueur utile
790 mm
Largeur utile
1668 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
100 ch
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1870 cm³
Cylindrée (l)
0.0 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
Puissance kWh
74 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
Alésage/course
80 x 93
Rapport volumétrique
18,3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo McPherson
Roues indépendantes, double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux à pas et à section variables
Essieu rigide tubulaire guidé par lames de ressort
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
155 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
16.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.3 L/100km
9.30 L/100km
Extra urbain 1
6.8 L/100km
6.80 L/100km
Mixte 1
7.7 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
205 g/km
214 g/km
CO2
205 g/km
214 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
205 g/km
214 g/km
Conso thermique urbaine
9.3 L/100km
9.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.8 L/100km
6.80 L/100km
Extra thermique mixte
7.7 L/100km
7.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Combi L1H1 1000 1.9 dCi 100ch Pack Plus
face à NISSAN Primastar Avantour 2t7 L1H1 2.0 dCi 115ch Optima 8 places

Vitesse max
Du côté des performances de la RENAULT Trafic Combi L1H1 1000 1.9 dCi 100ch Pack Plus, tout le monde aura noté que la vitesse max de 155 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 155 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 205 g/km, la RENAULT Trafic Combi L1H1 1000 1.9 dCi 100ch Pack Plus figure avec l'étiquette énergétique F alors que la 2e automobile affiche un CO2 émis de 214 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Trafic Combi au début de sa mise en vente était vendue à 25850.00 € pendant que la Primastar Avantour était vendue à 31320.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.