Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Combi L1 2.0 dCi 145ch Energy S&S Intens EDC 8 places 8cv 2020


face à

FORD Tourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 150ch Titanium 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2020 au 04/2021
Du 11/2021 au 02/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4999 mm
4973 mm
Largeur
1956 mm
2272 mm
Hauteur
1971 mm
1979 mm
Empattement
3098 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
70 litres
Volume réservoir 1
80 litres
70 litres
Garde au sol
160 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
Porte à faux arrière
968 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1628 mm

Poids

Poids à vide
2108 kg
Poids tous les pleins faits
2108 kg
PTAC
3010 kg
PTRA
4700 kg
Charge utile
827 kg
Poids tracté freiné
1690 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1000 litres
1200 litres
Volume de coffre utile
2100 litres
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
Longueur maxi du coffre
736 mm
650 mm
Longueur utile
1650 mm
Largeur utile
1268 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Galette

Moteur1

Acronyme
dCi
Puissance commerciale
145 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection électronique
Cylindrée
1997 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
145 ch
150 ch
Puissance kWh
107 kWh
110 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
Au régime de
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
EDC
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoidaux
Indépendante à jambes MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoidaux
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
176 km/h

Consommations

Émission de CO2
192 g/km
CO2
192 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
154 g/km
Conso thermique urbaine
6.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
192.00 g/km
Taux de co2 minimum
182.00 g/km
Taux de co2 maximum
204.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
6.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.80 L/100km

Tests de sécurité FORD Tourneo Custom

Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
52 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
57 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Combi L1 2.0 dCi 145ch Energy S&S Intens EDC 8 places 8cv
face à FORD Tourneo Custom 320 L1H1 2.0 EcoBlue 150ch Titanium

Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Trafic Combi au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 41400.00 € pendant que la Tourneo Custom affichait un prix catalogue 51308.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.