Comparer deux fiches techniques

RENAULT Trafic Combi L1 1.6 dCi 95ch Stop&Start Life 9 places 2015


face à

PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 110ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2015 au 07/2018
Du 05/2016 au 10/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4999 mm
4963 mm
Largeur
1956 mm
2050 mm
Hauteur
1971 mm
2254 mm
Empattement
3098 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Garde au sol
160 mm
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
933 mm
948 mm
Porte à faux arrière
968 mm
1015 mm
Voies avant
1615 mm
1810 mm
Voies arrière
1628 mm
1790 mm

Poids

Poids à vide
1872 kg
1935 kg
Poids tous les pleins faits
1872 kg
1935 kg
PTAC
2760 kg
3000 kg
PTRA
4760 kg
5000 kg
Charge utile
888 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
1000 litres
1000 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
530 mm
Longueur maxi du coffre
736 mm
Longueur utile
1650 mm
816 mm
Largeur utile
1268 mm
1860 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
dCi
BlueHDi
Puissance commerciale
95 ch
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
109 ch
Puissance kWh
70 kWh
80 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
260 Nm
300 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
11.440 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoidaux
A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoidaux
Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
153 km/h
140 km/h
0 à 100 km/h
15.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.80 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
6.00 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
149 g/km
CO2
155 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
155 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
6.80 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT Boxer

Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
52 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
57 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Trafic Combi L1 1.6 dCi 95ch Stop&Start Life 9 places
face à PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 110ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Trafic Combi L1 1.6 dCi 95ch Stop&Start Life 9 places, tout le monde aura noté que la vitesse max de 153 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 140 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 155 g/km, la RENAULT Trafic Combi L1 1.6 dCi 95ch Stop&Start Life 9 places se classe avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 149 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Trafic Combi au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 30450.00 € alors la Boxer était vendue à 33600.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.