Comparer deux fiches techniques
RENAULT Talisman Estate 1.6 TCe 150ch energy Zen EDC 2016
face à
INFINITI QX30 2.0t 211ch Executive AWD DCT7 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2016 au 11/2018
Du 01/2017 au 02/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
33 900 €
41 000 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4865 mm
4425 mm
Largeur
1870 mm
1815 mm
Hauteur
1530 mm
Empattement
2809 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
51 litres
56 litres
Volume réservoir 1
51 litres
56 litres
Garde au sol
145 mm
202 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
959 mm
Porte à faux arrière
1098 mm
Voies avant
1614 mm
1572 mm
Voies arrière
1609 mm
1573 mm
Poids
Poids à vide
1490 kg
1467 kg
Poids tous les pleins faits
1490 kg
1467 kg
PTAC
2140 kg
1990 kg
PTRA
3640 kg
3790 kg
Charge utile
650 kg
448 kg
Poids tracté freiné
1850 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
572 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1681 litres
Longueur maxi du coffre
1116 mm
Longueur utile
2011 mm
Largeur utile
1142 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
235/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
150 ch
211 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1618 cm³
1991 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
211 ch
Puissance kWh
110 kWh
155 kWh
Au régime de
5200 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
220 Nm
350 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1200-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec triangle inférieur
Suspension MacPherson avec joint à rotule abaissé
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électronique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
209 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
7.30 s
0 à 1000 m DA
31.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.60 L/100km
8.70 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
132 g/km
155 g/km
CO2
132 g/km
155 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
132 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
7.60 L/100km
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
6.70 L/100km
Tests de sécurité INFINITI QX30
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
76 %