Comparer deux fiches techniques
RENAULT Talisman Estate 1.6 dCi 160ch energy Intens EDC 2016
face à
OPEL Insignia Ctry Tourer 2.0 BiTurbo D 210ch AT8 AWD Euro6d-T 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2016 au 11/2018
Du 12/2017 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
38 900 €
44 900 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4865 mm
5004 mm
Largeur
1870 mm
1871 mm
Hauteur
1525 mm
Empattement
2809 mm
2829 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
62 litres
Volume réservoir 1
52 litres
62 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
959 mm
1002 mm
Porte à faux arrière
1098 mm
1173 mm
Voies avant
1607 mm
Voies arrière
1610 mm
Poids
Poids à vide
1540 kg
1657 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1657 kg
PTAC
2190 kg
PTRA
3990 kg
Charge utile
650 kg
Poids tracté freiné
1850 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
572 litres
560 litres
Volume de coffre utile
1681 litres
1665 litres
Hauteur de seuil de chargement
571 mm
Longueur maxi du coffre
1116 mm
Longueur utile
2011 mm
Largeur utile
1142 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R18
235/50 x18
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
dCi
Puissance commerciale
160 ch
210 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1956 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
210 ch
Puissance kWh
118 kWh
154 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
380 Nm
480 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80 x 79.5
83 x 90.4
Rapport volumétrique
15.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
AT
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
11.740 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec triangle inférieur
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
213 km/h
228 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
8.20 s
0 à 1000 m DA
30.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.10 L/100km
9.40 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
4.60 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
188 g/km
CO2
120 g/km
188 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
120 g/km
188 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
9.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.60 L/100km
7.20 L/100km
Tests de sécurité OPEL Insignia Ctry Tourer
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
93 %
Protection des enfants
84 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
78 %
Aide à la sécurité
76 %
69 %
