Comparer deux fiches techniques
RENAULT Talisman Estate 1.3 TCe 160ch FAP Limited EDC E6D-Full 2021
face à
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV Titanium Design 2 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2021 au 09/2021
Du 01/2022 au 03/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
39 600 €
22 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4870 mm
4186 mm
Largeur
1869 mm
1805 mm
Hauteur
1466 mm
1537 mm
Empattement
2809 mm
2588 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
42 litres
Volume réservoir 1
50 litres
42 litres
Garde au sol
133 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1550 mm
Porte à faux avant
964 mm
1562 mm
Porte à faux arrière
1097 mm
1523 mm
Voies avant
1614 mm
Voies arrière
1609 mm
Poids
Poids à vide
1439 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1439 kg
1205 kg
PTAC
2069 kg
1760 kg
PTRA
3569 kg
Charge utile
630 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
640 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
529 litres
456 litres
Volume de coffre utile
1638 litres
1216 litres
Hauteur de seuil de chargement
571 mm
Longueur maxi du coffre
1116 mm
Longueur utile
2011 mm
Largeur utile
1100 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
160 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1332 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
158 ch
125 ch
Puissance kWh
116 kWh
93 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
270 Nm
210 Nm
Au régime de
1800 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec triangle inférieur
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel
Batterie principale
Assistance moteur
48
Description batterie
Lithium-ion
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
201 km/h
191 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
9.80 s
Consommations
Mixte 1
7.70 L/100km
Émission de CO2
142 g/km
126 g/km
CO2
142 g/km
126 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
142.00 g/km
118.00 g/km
Taux de co2 minimum
135.00 g/km
Taux de co2 maximum
154.00 g/km
Extra thermique mixte
7.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.80 L/100km
Tests de sécurité FORD Puma
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
94 %
Protection des enfants
84 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
77 %
Aide à la sécurité
76 %
74 %
