Comparer deux fiches techniques

RENAULT Scenic E-Tech Electric 170ch Evolution autonomie confort -24 2024


face à

KIA EV3 204ch 81,4kWh Earth 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 08/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4470 mm
4300 mm
Largeur
1864 mm
1850 mm
Empattement
2785 mm
2680 mm
Garde au sol
145 mm
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.263 Cx
Hauteur avec barres de toit
1571 mm
1565 mm
Porte à faux avant
842 mm
810 mm
Porte à faux arrière
843 mm
810 mm
Voies avant
1625 mm
1614 mm
Voies arrière
1620 mm
1611 mm

Poids

Poids à vide
1672 kg
1735 kg
Poids tous les pleins faits
1672 kg
1735 kg
PTAC
2340 kg
2355 kg
PTRA
3440 kg
3355 kg
Charge utile
545 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
545 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1670 litres
1251 litres
Largeur utile
964 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R19
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R19
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune

Moteur1

Puissance commerciale
170 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à rotor bobiné
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion Polymère
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
204 ch
Puissance kWh
125 kWh
150 kWh
Couple maxi
280 Nm
283 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.4 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson
Type de suspension arrière
Multi-Link
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
60 kWh/CV
81.40 kWh/CV
Tension
400 V
343 V
Temps de recharge_max
1830 min
1930 min
Temps de recharge_min
33 min
31 min
Poids
420 kg
470 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
7.70 s

Consommations

Autonomie electrique
430 km
605 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
11.70
Conso electrique mixte
16.30
14.90
Autonomie electrique urbain
773.00 km
Autonomie electrique
430.00 km
605.00 km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Scenic E-Tech Electric 170ch Evolution autonomie confort -24
face à KIA EV3 204ch 81,4kWh Earth

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Scenic E-Tech Electric 170ch Evolution autonomie confort -24, tout le monde aura noté que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 170 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Scenic au moment de sa commercialisation devait être payee 39990.00 € alors la EV3 devait être payee 43290.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.