Comparer deux fiches techniques

RENAULT Scenic 1.6 dCi 130ch energy Initiale Paris 2017


face à

FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Trend Business PowerShift Euro6.2 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2017 au 09/2018
Du 11/2018 au 04/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4406 mm
4379 mm
Largeur
1866 mm
1828 mm
Hauteur
1653 mm
1610 mm
Empattement
2734 mm
2648 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
53 litres
Volume réservoir 1
52 litres
53 litres
Garde au sol
170 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
931 mm
Porte à faux arrière
741 mm
Voies avant
1594 mm
1543 mm
Voies arrière
1583 mm
1554 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1397 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1397 kg
PTAC
2104 kg
2000 kg
PTRA
3604 kg
3200 kg
Charge utile
564 kg
528 kg
Poids tracté freiné
1850 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
735 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
572 litres
471 litres
Volume de coffre min
506 litres
Volume de coffre utile
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
625 mm
1706 mm
Longueur utile
2618 mm
870 mm
Largeur utile
1132 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/55 R20
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R20
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
dCi
TDCi
Puissance commerciale
130 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1600 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
120 ch
Puissance kWh
96 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
1750 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
76 x 80.5
73.5 x 88.3
Rapport volumétrique
15.6 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mc Pherson, Amortisseur non porteur pincé avec ActivPad pour ressort de suspension
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu souple, Amortisseur AR télescopique incliné avec butée de choc intégrée à l?essieu
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque plein
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
11.40 s
12.40 s
0 à 1000 m DA
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.10 L/100km
5.20 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
4.50 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
116 g/km
125 g/km
CO2
116 g/km
125 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
116 g/km
125 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.70 L/100km

Tests de sécurité FORD C-MAX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
90 %
92 %
Protection des enfants
82 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
50 %
Aide à la sécurité
59 %
71 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Scenic 1.6 dCi 130ch energy Initiale Paris
face à FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Trend Business PowerShift Euro6.2

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Scenic 1.6 dCi 130ch energy Initiale Paris, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 182 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 116 g/km, la RENAULT Scenic 1.6 dCi 130ch energy Initiale Paris figure avec l'étiquette énergétique B alors que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 125 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Scenic lors de sa sortie affichait un prix catalogue 36600.00 € et la C-MAX affichait un prix catalogue 31250.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.