Comparer deux fiches techniques

LEXUS IS 200 Pack Luxe 2001


face à

RENAULT Safrane 3.0 V6 24v 194ch RXE BVA 1996

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2001 au 11/2005
Du 09/1996 au 12/2001
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4400 mm
4770 mm
Largeur
1725 mm
1820 mm
Hauteur
1420 mm
1440 mm
Empattement
2670 mm
2770 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
80 litres
Volume réservoir 1
70 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Voies avant
1530 mm
Voies arrière
1490 mm

Poids

Poids à vide
1360 kg
1580 kg
Poids tous les pleins faits
1360 kg
1580 kg
PTAC
1820 kg
2125 kg
PTRA
3020 kg
3575 kg
Charge utile
500 kg
545 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1450 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
4
5
Volume de coffre
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
205/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
205/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
155 ch
194 ch
Architecture
Six cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1988 cm³
2946 cm³
Puissance réelle maxi
155 ch
190 ch
Puissance kWh
114 kWh
140 kWh
Au régime de
6200 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
195 Nm
267 Nm
Au régime de
4600 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
75 x 75
87 x 82,6
Rapport volumétrique
10,1 : 1
10,5 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
4
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
11.400 m
Type de suspension avant
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Pseudo McPherson, multibras
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
9.5 s
9.5 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.6 L/100km
16.7 L/100km
Extra urbain 1
7.8 L/100km
8.7 L/100km
Mixte 1
9.8 L/100km
11.6 L/100km
Émission de CO2
233 g/km
273 g/km
CO2
233 g/km
273 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
233 g/km
273 g/km
Conso thermique urbaine
13.6 L/100km
16.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.8 L/100km
8.7 L/100km
Extra thermique mixte
9.8 L/100km
11.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

LEXUS IS 200 Pack Luxe
face à RENAULT Safrane 3.0 V6 24v 194ch RXE BVA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS IS 200 Pack Luxe, tout le monde aura noté que la vitesse max de 215 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 225 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 233 g/km, la LEXUS IS 200 Pack Luxe figure avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 273 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La IS au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 28900.00 € et la Safrane était vendue à 34301.00 €, et en fait une automobile moins chère.