Comparer deux fiches techniques

RENAULT Modus 1.5 dCi 80ch Initiale 2005


face à

LANCIA Phedra 2.0 JTD 136 Di Lusso DPF 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 01/2006
Du 07/2006 au 02/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3792 mm
4750 mm
Largeur
1695 mm
1863 mm
Hauteur
1589 mm
1752 mm
Empattement
2482 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
49 litres
80 litres
Volume réservoir 1
49 litres
80 litres
Garde au sol
120 mm
Porte à faux avant
771 mm
Porte à faux arrière
539 mm
Voies avant
1471 mm
1570 mm
Voies arrière
1450 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1185 kg
1743 kg
Poids tous les pleins faits
1185 kg
1743 kg
PTAC
1675 kg
2530 kg
PTRA
2250 kg
Charge utile
490 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1375 kg
Poids tracté non freiné
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
198 litres
324 litres
Volume de coffre utile
1283 litres
2948 litres
Hauteur de seuil de chargement
609 mm
Longueur maxi du coffre
1710 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
80 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
80 ch
136 ch
Puissance kWh
60 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
185 Nm
320 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80,5
85 x 88
Rapport volumétrique
17,9 : 1
17,6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable électrique
Assistée variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.900 m
11.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu souple, barre antiroulis
Bras oscillants et barres stabilisatrices
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
168 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
13.4 s
11.4 s
0 à 1000 m DA
35 s
33 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.6 L/100km
9 L/100km
Extra urbain 1
4.1 L/100km
6 L/100km
Mixte 1
4.6 L/100km
7.1 L/100km
Émission de CO2
122 g/km
188 g/km
CO2
122 g/km
188 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
122 g/km
188 g/km
Conso thermique urbaine
5.6 L/100km
9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.1 L/100km
6 L/100km
Extra thermique mixte
4.6 L/100km
7.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Modus 1.5 dCi 80ch Initiale
face à LANCIA Phedra 2.0 JTD 136 Di Lusso DPF

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Modus 1.5 dCi 80ch Initiale, il est intéressant de relever que la vitesse max de 168 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 190 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 122 g/km, la RENAULT Modus 1.5 dCi 80ch Initiale figure avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture affiche un CO2 émis de 188 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Modus au moment de sa commercialisation était vendue à 20500.00 € pendant que la Phedra affichait un prix catalogue 40100.00 €, et en fait une automobile moins chère.