Comparer deux fiches techniques
RENAULT Megane Estate 1.6 dCi 165ch energy GT EDC 2017
face à
BMW X6 xDrive 30dA 258ch Edition Euro6c 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 09/2018
Du 07/2018 au 07/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
35 900 €
74 300 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4626 mm
4909 mm
Largeur
1814 mm
1989 mm
Hauteur
1449 mm
1702 mm
Empattement
2712 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
85 litres
Volume réservoir 1
50 litres
85 litres
Garde au sol
212 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle ventral
20 °
Angle de fuite
22.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
919 mm
890 mm
Porte à faux arrière
995 mm
1086 mm
Voies avant
1591 mm
1640 mm
Voies arrière
1586 mm
1706 mm
Poids
Poids à vide
1516 kg
2065 kg
Poids tous les pleins faits
1516 kg
2065 kg
PTAC
1700 kg
2780 kg
PTRA
3755 kg
5480 kg
Charge utile
715 kg
Poids tracté freiné
2700 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
580 litres
580 litres
Volume de coffre utile
1504 litres
1525 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
950 mm
Longueur utile
1754 mm
Largeur utile
1109 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
315 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
275/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
315/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
315 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Acronyme
dCi
Puissance commerciale
165 ch
258 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
165 ch
258 ch
Puissance kWh
121 kWh
190 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
380 Nm
560 Nm
Au régime de
1500-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
80 x 79.5
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EDC
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
12.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant à double bras transversaux
Type de suspension arrière
Essieu arrière Integral
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
214 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
6.70 s
0 à 1000 m DA
29.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.30 L/100km
10.00 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
183 g/km
CO2
120 g/km
183 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
120 g/km
183 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
10.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
7.00 L/100km
Tests de sécurité BMW X6
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
71 %
