Comparer deux fiches techniques

RENAULT Master Minibus L1H1 3t2 2.2 dCi 90ch 1997


face à

VOLKSWAGEN LT Combi 28 2.5 TDI 109ch Court 1996

Informations des 2 véhicules à comparer

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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
RENAULT
Master Minibus
L1H1 3t2 2.2 dCi 90ch
VOLKSWAGEN
LT Combi
28 2.5 TDI 109ch Court
Commercialisation
Du 11/1997 au 10/2003
Du 09/1996 au 11/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
26 671 €  

(calculer la cote auto)

29 280 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
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Dimensions

Longueur
4899 mm
4835 mm
Largeur
1990 mm
1933 mm
Hauteur
2253 mm
2345 mm
Empattement
3078 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
100 litres
76 litres
Volume réservoir 1
100 litres
76 litres
Garde au sol
180 mm
Porte à faux avant
885 mm
Porte à faux arrière
950 mm
Voies avant
1630 mm
Voies arrière
1630 mm

Poids

Poids à vide
1805 kg
Poids tous les pleins faits
1805 kg
PTAC
3175 kg
2800 kg
PTRA
4950 kg
Charge utile
995 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
Nombre de portes
5
5
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
Longueur maxi du coffre
2515 mm
Largeur utile
1560 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
Taille des roues avant
195/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
195/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
2188 cm³
2460 cm³
Puissance réelle maxi
90 ch
109 ch
Puissance kWh
66 kWh
80 kWh
Au régime de
3500 tr/min
Couple maxi
280 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
10
Alésage/course
81 x 95,5
Rapport volumétrique
18,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
137 km/h
148 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
10.7 L/100km
11.1 L/100km
Extra urbain 1
7.5 L/100km
7.3 L/100km
Mixte 1
8.7 L/100km
8.8 L/100km
Émission de CO2
231 g/km
248 g/km
CO2
231 g/km
248 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
231 g/km
248 g/km
Conso thermique urbaine
10.7 L/100km
11.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.5 L/100km
7.3 L/100km
Extra thermique mixte
8.7 L/100km
8.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Master Minibus L1H1 3t2 2.2 dCi 90ch
face à VOLKSWAGEN LT Combi 28 2.5 TDI 109ch Court

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Master Minibus L1H1 3t2 2.2 dCi 90ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 137 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 148 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 231 g/km, la RENAULT Master Minibus L1H1 3t2 2.2 dCi 90ch figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 248 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Master Minibus au moment de sa commercialisation devait être payee 26671.00 € et la LT Combi affichait un prix catalogue 29280.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.