Comparer deux fiches techniques

RENAULT Master Minibus L1H1 3t1 2.5 dCi 100ch 2006


face à

NISSAN Interstar Combi L2H2 2.5 dCi 120ch Intro BVR 9 places 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2006 au 07/2011
Du 01/2007 au 02/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4899 mm
5399 mm
Largeur
1990 mm
1990 mm
Hauteur
2227 mm
2480 mm
Empattement
3078 mm
3578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
100 litres
100 litres
Volume réservoir 1
100 litres
100 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
862 mm
862 mm
Porte à faux arrière
959 mm
959 mm
Voies avant
1740 mm
Voies arrière
1725 mm

Poids

Poids à vide
1906 kg
2042 kg
Poids tous les pleins faits
1906 kg
2042 kg
PTAC
2800 kg
3500 kg
PTRA
4800 kg
4800 kg
Charge utile
894 kg
1507 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1810 litres
2410 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
225 mm
Taille des roues avant
195/65 R16
225/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R16
225/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
100 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2499 cm³
2463 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
115 ch
Puissance kWh
74 kWh
84 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
260 Nm
290 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
89 x 99
89 x 99
Rapport volumétrique
18 : 1
17.75 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.1 m
13.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.480 m
14.110 m
Nombre de tours de volant
4
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Bras inférieur triangulaire, bras supérieur à basculeur
Bras inférieur triangulaire, bras supérieur à basculeur
Type de suspension arrière
Essieu rigide, lames de ressorts
Essieu rigide, lames de ressorts
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
137 km/h
144 km/h
0 à 100 km/h
21.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.70 L/100km
9.80 L/100km
Extra urbain 1
7.50 L/100km
7.80 L/100km
Mixte 1
8.70 L/100km
8.40 L/100km
Émission de CO2
237 g/km
222 g/km
CO2
237 g/km
222 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
237 g/km
230 g/km
Conso thermique urbaine
10.70 L/100km
9.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.50 L/100km
7.80 L/100km
Extra thermique mixte
8.70 L/100km
8.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Master Minibus L1H1 3t1 2.5 dCi 100ch
face à NISSAN Interstar Combi L2H2 2.5 dCi 120ch Intro BVR 9 places

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Master Minibus L1H1 3t1 2.5 dCi 100ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 137 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 144 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 237 g/km, la RENAULT Master Minibus L1H1 3t1 2.5 dCi 100ch figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 222 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Master Minibus au début de sa mise en vente devait être payee 32412.00 € pendant que la Interstar Combi devait être payee 36366.00 €, et en fait une automobile moins chère.