Comparer deux fiches techniques

RENAULT Master Combi F3500 L2H2 2.3 dCi 180ch energy BVR 10cv 2020


face à

PEUGEOT Boxer BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2020 au 04/2021
Du 03/2020 au 09/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5575 mm
4963 mm
Largeur
2070 mm
2050 mm
Hauteur
2499 mm
2254 mm
Empattement
3682 mm
3000 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
105 litres
90 litres
Volume réservoir 1
105 litres
90 litres
Garde au sol
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
Voies avant
1810 mm
Voies arrière
1790 mm

Poids

Poids à vide
2163 kg
2010 kg
Poids tous les pleins faits
2163 kg
2010 kg
PTRA
3000 kg
Charge utile
1337 kg
Poids tracté freiné
2500 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
535 mm
Longueur utile
816 mm
Largeur utile
1860 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/65 R16
215/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R16
215/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
dCi
BlueHDi
Puissance commerciale
180 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2300 cm³
2179 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
179 ch
120 ch
Puissance kWh
132 kWh
88 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
400 Nm
310 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 96
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers
Type de suspension arrière
Suspension ressort acier, simple lame
Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
5 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
153 km/h

Consommations

Cycle urbain 1
8.70 L/100km
Extra urbain 1
7.70 L/100km
Mixte 1
8.70 L/100km
Émission de CO2
251 g/km
229 g/km
CO2
251 g/km
229 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
178 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
6.30 L/100km
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.50 L/100km
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
6.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
251.00 g/km
229.00 g/km
Taux de co2 minimum
237.00 g/km
229.00 g/km
Taux de co2 maximum
261.00 g/km
241.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.70 L/100km
Extra thermique mixte
8.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Master Combi F3500 L2H2 2.3 dCi 180ch energy BVR 10cv
face à PEUGEOT Boxer BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Master Combi F3500 L2H2 2.3 dCi 180ch energy BVR 10cv, on peut constater que la vitesse max de 165 km/h est plus élevée que à celle de la PEUGEOT Boxer BlueHDi 120ch Combi 330 L1H1 Access S&S 9pl 6cv qui est de 153 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 251 g/km, la RENAULT Master Combi F3500 L2H2 2.3 dCi 180ch energy BVR 10cv se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 229 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Master Combi lors de sa sortie devait être payee 45660.00 € pendant que la Boxer était vendue à 35100.00 €, et en fait une automobile plus chère.