Comparer deux fiches techniques
RENAULT Master Combi F3000 L1H1 2.3 dCi 100ch energy 2013
face à
NISSAN Primastar Combi L2H1 3t0 2.0 dCi 150ch S/S Tekna DCT 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2013 au 07/2014
Du 03/2022 au 03/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
32 760 €
49 105 €
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5048 mm
5480 mm
Largeur
2070 mm
1956 mm
Hauteur
2303 mm
1968 mm
Empattement
3182 mm
3498 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
105 litres
80 litres
Volume réservoir 1
105 litres
80 litres
Garde au sol
160 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
842 mm
1014 mm
Porte à faux arrière
1024 mm
968 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1628 mm
Poids
Poids à vide
2053 kg
2026 kg
Poids tous les pleins faits
2053 kg
2026 kg
PTAC
2980 kg
3070 kg
PTRA
5570 kg
Charge utile
992 kg
1045 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
9
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
3400 litres
Volume de coffre min
1800 litres
Volume de coffre utile
7200 litres
Hauteur de seuil de chargement
552 mm
Longueur maxi du coffre
1136 mm
Longueur utile
2050 mm
Largeur utile
1268 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
dCi
Puissance commerciale
100 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
3 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2298 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
150 ch
Puissance kWh
74 kWh
110 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
285 Nm
350 Nm
Au régime de
1250 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
13.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
14.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac Pherson avec triangle inférieur, ressorts hélicoidaux
Type de suspension arrière
Essieu souple à barre Panhard, ressorts hélicoidaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
134 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
11.60 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.40 L/100km
Extra urbain 1
6.50 L/100km
Mixte 1
7.50 L/100km
Émission de CO2
178 g/km
186 g/km
CO2
178 g/km
186 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
178 g/km
Conso thermique urbaine
9.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.50 L/100km
Extra thermique mixte
7.50 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
186.00 g/km
Taux de co2 minimum
186.00 g/km
Taux de co2 maximum
197.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.00 L/100km
Tests de sécurité NISSAN Primastar Combi
Note globale
3/5
Protection global
3 / 5
Protection des adultes
52 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
57 %
