Comparer deux fiches techniques

RENAULT Master Combi F2800 L1H1 2.3 dCi 150ch energy 2019


face à

PEUGEOT Traveller M 2.0 BlueHDi 180ch S&S EAT8 Business 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2019 au 03/2020
Du 03/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5075 mm
4981 mm
Largeur
2070 mm
1924 mm
Hauteur
2303 mm
1890 mm
Empattement
3182 mm
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
105 litres
70 litres
Volume réservoir 1
105 litres
70 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
904 mm
Porte à faux arrière
802 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

Poids à vide
2070 kg
1953 kg
Poids tous les pleins faits
2070 kg
1953 kg
PTAC
2830 kg
PTRA
4730 kg
Charge utile
930 kg
877 kg
Poids tracté freiné
1900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
8
Nombre de portes
4
5
Volume de coffre
507 litres
Volume de coffre utile
2228 litres
Hauteur de seuil de chargement
579 mm
Longueur maxi du coffre
608 mm
Longueur utile
3161 mm
Largeur utile
1618 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
dCi
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2300 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
177 ch
Puissance kWh
110 kWh
130 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
385 Nm
400 Nm
Au régime de
1500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type Pseudo Mac Pherson avec barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Suspension ressort acier, simple lame
Train à bras tirés à triangles obliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
155 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
9.10 s
0 à 1000 m DA
30.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.60 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
7.20 L/100km
Émission de CO2
160 g/km
188 g/km
CO2
160 g/km
188 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
160 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
188.00 g/km
Taux de co2 minimum
188.00 g/km
Taux de co2 maximum
192.00 g/km
Extra thermique mixte
7.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
7.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.30 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT Traveller

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Master Combi F2800 L1H1 2.3 dCi 150ch energy
face à PEUGEOT Traveller M 2.0 BlueHDi 180ch S&S EAT8 Business

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Master Combi F2800 L1H1 2.3 dCi 150ch energy, on peut constater que la vitesse max de 155 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 185 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 160 g/km, la RENAULT Master Combi F2800 L1H1 2.3 dCi 150ch energy figure avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente affiche un CO2 émis de 188 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Master Combi au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 37800.00 € alors la Traveller devait être payee 46170.00 €, et en fait une automobile moins chère.