Comparer deux fiches techniques
RENAULT Master Combi F2800 L1H1 2.3 dCi 150ch energy 2019
face à
PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 50kWh Long Business VIP 6 Places 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2019 au 03/2020
Du 09/2020 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
37 800 €
63 800 €
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5075 mm
5306 mm
Largeur
2070 mm
1920 mm
Hauteur
2303 mm
1890 mm
Empattement
3182 mm
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
105 litres
Volume réservoir 1
105 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
878 mm
Porte à faux arrière
1153 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm
Poids
Poids à vide
2070 kg
2027 kg
Poids tous les pleins faits
2070 kg
2027 kg
PTAC
3030 kg
PTRA
4030 kg
Charge utile
930 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Habitabilité
Nombre de places
9
6
Nombre de portes
4
5
Volume de coffre
989 litres
Volume de coffre utile
4554 litres
Hauteur de seuil de chargement
584 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/65 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/65 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
dCi
Puissance commerciale
150 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2300 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
136 ch
Puissance kWh
110 kWh
100 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3674-12000 tr/min
Couple maxi
385 Nm
260 Nm
Au régime de
1500 tr/min
300-3674 tr/min
Nombre de soupapes
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
Suspension ressort acier, simple lame
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
50 kWh/CV
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
155 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
0 à 1000 m DA
34.4 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.60 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
Émission de CO2
160 g/km
CO2
160 g/km
Autonomie electrique
230 km
Consommations NEDC
Taux de co2
160 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
Consommations WLTP
Autonomie electrique
230.00 km
Tests de sécurité PEUGEOT Traveller
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
78 %
