Comparer deux fiches techniques
RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150ch FAP Dynamique BVA 2008
face à
AUDI TT 2.0 TDI 170ch DPF quattro 2008
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2008 au 08/2010
Du 09/2008 au 07/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
37 700 €
39 220 €
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4643 mm
4198 mm
Largeur
1812 mm
1842 mm
Hauteur
1400 mm
1345 mm
Empattement
2694 mm
2468 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
60 litres
Volume réservoir 1
66 litres
60 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
1019 mm
911 mm
Porte à faux arrière
931 mm
819 mm
Voies avant
1547 mm
1555 mm
Voies arrière
1542 mm
1546 mm
Poids
Poids à vide
1539 kg
1370 kg
Poids tous les pleins faits
1539 kg
1370 kg
PTAC
2017 kg
1770 kg
PTRA
3517 kg
Charge utile
408 kg
400 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
650 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
423 litres
290 litres
Volume de coffre utile
873 litres
700 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
Taille des roues avant
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de gonflage
Moteur1
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
170 ch
Puissance kWh
110 kWh
125 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
340 Nm
350 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
81 x 95.5
Rapport volumétrique
15.7 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.430 m
10.960 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac Pherson, barre antiroulis et amortisseurs
McPherson, bras triangulé en alu, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu souple en H à effet autodirectionnel, barre antiroulis et amortisseurs
4 bras avec ressorts et amortisseurs, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel
Performances
Vitesse maximale
209 km/h
226 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
7.50 s
0 à 1000 m DA
31 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.50 L/100km
7.00 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
180 g/km
139 g/km
CO2
180 g/km
139 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
180 g/km
139 g/km
Conso thermique urbaine
9.50 L/100km
7.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
5.30 L/100km
