Comparer deux fiches techniques
RENAULT Grand Scenic 1.2 TCe 130ch energy Nouvelle Limited 7 places 2014
face à
FORD Grand C-MAX 1.5 EcoBoost 150ch Stop&Start Titanium 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2014 au 10/2014
Du 04/2015 au 02/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
26 700 €
30 000 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4573 mm
4519 mm
Largeur
1845 mm
1828 mm
Hauteur
1645 mm
1642 mm
Empattement
2770 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
60 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
885 mm
Porte à faux arrière
905 mm
Voies avant
1536 mm
1543 mm
Voies arrière
1539 mm
1554 mm
Poids
Poids à vide
1405 kg
1398 kg
Poids tous les pleins faits
1405 kg
1398 kg
PTAC
2195 kg
PTRA
3495 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
Poids tracté non freiné
735 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
564 litres
475 litres
Volume de coffre utile
2063 litres
1742 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
115 litres
Hauteur de seuil de chargement
614 mm
Longueur maxi du coffre
1758 mm
Longueur utile
294 mm
Largeur utile
609 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
215/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
130 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1198 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
150 ch
Puissance kWh
96 kWh
110 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
205 Nm
240 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1600-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 73.1
79.2 x 76.4
Rapport volumétrique
11 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu semi rigide
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
12.30 s
9.70 s
0 à 1000 m DA
33.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.70 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
145 g/km
144 g/km
CO2
145 g/km
144 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
145 g/km
144 g/km
Conso thermique urbaine
7.70 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
6.30 L/100km
Tests de sécurité FORD Grand C-MAX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %
