Comparer deux fiches techniques
RENAULT Grand Scenic 1.2 TCe 130ch energy Business Euro6 7 places 2015 2016
face à
FORD S-MAX 1.5 EcoBoost 160ch Stop&Start Vignale 2017
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2016 au 09/2016
Du 03/2017 au 10/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
28 100 €
43 400 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4573 mm
4796 mm
Largeur
1845 mm
1916 mm
Hauteur
1645 mm
1655 mm
Empattement
2770 mm
2849 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
70 litres
Volume réservoir 1
60 litres
70 litres
Garde au sol
120 mm
128 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.320 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
885 mm
Porte à faux arrière
905 mm
Voies avant
1536 mm
1606 mm
Voies arrière
1539 mm
1606 mm
Poids
Poids à vide
1405 kg
1665 kg
Poids tous les pleins faits
1405 kg
1665 kg
PTAC
2450 kg
PTRA
4050 kg
Charge utile
710 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
564 litres
965 litres
Volume de coffre utile
2063 litres
2020 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
285 litres
Hauteur de seuil de chargement
614 mm
632 mm
Longueur maxi du coffre
1988 mm
Largeur utile
1044 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
235/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
TCe
EcoBoost
Puissance commerciale
130 ch
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1198 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
160 ch
Puissance kWh
96 kWh
117 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
205 Nm
240 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1500-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 73.1
79.02 x 76.4
Rapport volumétrique
11 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type « MacPherson »
Type de suspension arrière
Essieu semi rigide
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
12.30 s
9.90 s
0 à 1000 m DA
33.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.80 L/100km
8.00 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
6.50 L/100km
Émission de CO2
145 g/km
149 g/km
CO2
145 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
145 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
8.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
6.50 L/100km
Tests de sécurité FORD S-MAX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
87 %
Protection des enfants
76 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
42 %
79 %
Aide à la sécurité
99 %
71 %
