Comparer deux fiches techniques
RENAULT Fluence 1.5 dCi 110ch FAP Privilège EDC eco² 2011
face à
KIA Optima 1.7 CRDi 136 Style BA 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 04/2012
Du 09/2012 au 06/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
25 800 €
26 750 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4618 mm
4845 mm
Largeur
1809 mm
1830 mm
Hauteur
1479 mm
1455 mm
Empattement
2702 mm
2795 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
70 litres
Volume réservoir 1
60 litres
70 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
908 mm
968 mm
Porte à faux arrière
1010 mm
1085 mm
Voies avant
1541 mm
1591 mm
Voies arrière
1563 mm
1591 mm
Poids
Poids à vide
1319 kg
1659 kg
Poids tous les pleins faits
1319 kg
1659 kg
PTAC
1814 kg
2050 kg
PTRA
3128 kg
Charge utile
509 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
690 kg
650 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
530 litres
505 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Normale
Moteur1
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1685 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.7 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
136 ch
Puissance kWh
81 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
325 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80.5
77.2 x 90
Rapport volumétrique
15.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
pseudo MacPherson
Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
essieu semi rigide
Indépendante, avec essieu multi-bras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
12 s
0 à 1000 m DA
33.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.20 L/100km
7.90 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
158 g/km
CO2
114 g/km
158 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
114 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
7.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
6.00 L/100km
Tests de sécurité KIA Optima
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
72 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
37 %
Aide à la sécurité
84 %
