Comparer deux fiches techniques

RENAULT Espace 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno 2023


face à

HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 253ch PHEV Creative HTRAC 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
RENAULT
Espace
1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno
HYUNDAI
Santa Fe
1.6 T-GDI 253ch PHEV Creative HTRAC
Commercialisation
Du 04/2023 au /
Du 02/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
45 000 €  

(calculer la cote auto)

62 700 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4722 mm
4830 mm
Largeur
1843 mm
1900 mm
Hauteur
1720 mm
Empattement
2738 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
47 litres
Volume réservoir 1
58 litres
47 litres
Garde au sol
180 mm
177 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1645 mm
Porte à faux avant
925 mm
915 mm
Porte à faux arrière
1059 mm
1100 mm
Voies avant
1482 mm
1637 mm
Voies arrière
1476 mm
1647 mm

Poids

Poids à vide
1622 kg
2090 kg
Poids tous les pleins faits
1622 kg
2090 kg
PTAC
2255 kg
2740 kg
PTRA
3655 kg
3750 kg
Charge utile
555 kg
650 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1110 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
677 litres
621 litres
Volume de coffre min
477 litres
Volume de coffre utile
1714 litres
1942 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
159 litres
Hauteur de seuil de chargement
802 mm
Longueur utile
1870 mm
Largeur utile
1096 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
255 mm
Taille des roues avant
205/55 R19
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R19
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
E-Tech
T-GDi
Puissance commerciale
200 ch
253 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbre a came en tete
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
160 ch
Puissance kWh
96 kWh
118 kWh
Au régime de
4500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
205 Nm
265 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75.5 x 89.3
75.6 x 89
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion
Lithium Ion Polymère
Puissance réelle maxi
68 ch
98 ch
Puissance kWh
50 kWh
72 kWh
Couple maxi
205 Nm
304 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
HTRAC
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
11.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type Mc Pherson
Type de suspension arrière
semi-rigide
Type multibras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
2 kWh/CV
13.80 kWh/CV
Tension
400 V
360 V
Temps de recharge_max
390 min
Temps de recharge_min
210 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
9.30 s
0 à 1000 m DA
31.2 s

Consommations

Mixte 1
4.70 L/100km
1.70 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
38 g/km
CO2
106 g/km
38 g/km
Autonomie electrique
54 km

Consommations WLTP

Taux de co2
105.00 g/km
38.00 g/km
Taux de co2 minimum
104.00 g/km
Taux de co2 maximum
110.00 g/km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
1.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.90 L/100km
Conso electrique mixte
19.20
Autonomie electrique urbain
65.00 km
Autonomie electrique
54.00 km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Espace 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno
face à HYUNDAI Santa Fe 1.6 T-GDI 253ch PHEV Creative HTRAC

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Espace 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno, tout le monde aura noté que la vitesse max de 175 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 106 g/km, la RENAULT Espace 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 38 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Espace lors de sa sortie était vendue à 45000.00 € et la Santa Fe était vendue à 62700.00 €, et en fait une automobile moins chère.