Comparer deux fiches techniques
RENAULT Clio Estate 1.2 TCe 120ch energy Limited 2017
face à
MAZDA Mazda 6 FW 2.5 SKYACTIV-G 194ch Sélection BVA 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 09/2018
Du 09/2018 au 01/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
18 300 €
40 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4267 mm
4805 mm
Largeur
1732 mm
1840 mm
Hauteur
1445 mm
1475 mm
Empattement
2589 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
62 litres
Volume réservoir 1
45 litres
62 litres
Garde au sol
120 mm
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
853 mm
Porte à faux arrière
825 mm
Voies avant
1506 mm
1595 mm
Voies arrière
1506 mm
1595 mm
Poids
Poids à vide
1168 kg
1466 kg
Poids tous les pleins faits
1168 kg
1466 kg
PTAC
1668 kg
2113 kg
PTRA
2568 kg
3613 kg
Charge utile
500 kg
647 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
620 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
445 litres
522 litres
Volume de coffre utile
1380 litres
1648 litres
Hauteur de seuil de chargement
604 mm
Longueur maxi du coffre
830 mm
Longueur utile
2480 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
225 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
225/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
225/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
120 ch
194 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1197 cm³
2488 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
118 ch
194 ch
Puissance kWh
87 kWh
143 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
205 Nm
258 Nm
Au régime de
2000 tr/min
3250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 73.1
89 x 100
Rapport volumétrique
11 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
11.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspension indépendante avec amortisseurs de type MacPherson à 6 points
Type de suspension arrière
Suspension multibras avec amortisseurs monotubes et ressorts montés bas
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
199 km/h
223 km/h
0 à 100 km/h
9 s
8.10 s
0 à 1000 m DA
30.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.80 L/100km
8.90 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
5.60 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
6.80 L/100km
Émission de CO2
118 g/km
156 g/km
CO2
118 g/km
156 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
118 g/km
156 g/km
Conso thermique urbaine
6.80 L/100km
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
6.80 L/100km
Tests de sécurité MAZDA Mazda 6 FW
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
Aide à la sécurité
73 %