Comparer deux fiches techniques
RENAULT Clio Estate 1.2 TCe 100ch Expression Euro5 2010
face à
SEAT Exeo ST 1.8 TSI 120ch Reference 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 04/2010
Du 10/2011 au 10/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
15 900 €
22 395 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4228 mm
4666 mm
Largeur
1707 mm
1772 mm
Hauteur
1497 mm
1454 mm
Empattement
2575 mm
2642 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
70 litres
Volume réservoir 1
55 litres
70 litres
Garde au sol
118 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1513 mm
1454 mm
Porte à faux avant
830 mm
976 mm
Porte à faux arrière
823 mm
1048 mm
Voies avant
1472 mm
1522 mm
Voies arrière
1471 mm
1523 mm
Poids
Poids à vide
1120 kg
1555 kg
Poids tous les pleins faits
1120 kg
1555 kg
PTAC
1700 kg
2030 kg
PTRA
2500 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
535 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
403 litres
442 litres
Volume de coffre utile
1277 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
205 mm
Taille des roues avant
185/60 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/60 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Moteur1
Puissance commerciale
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1149 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
120 ch
Puissance kWh
74 kWh
88 kWh
Au régime de
5500 tr/min
3650-6200 tr/min
Couple maxi
145 Nm
230 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1500-3650 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69 x 76.8
82.5 x 84.2
Rapport volumétrique
9.5 : 1
9.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.3 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis
Mc Pherson, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques-barre stabilisatrice Ø 18 mm - Essieu multibras
Type de suspension arrière
Essieu souple à épure programmée, ressorts hélicoîdaux
Essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques multibras trapézoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
184 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s
11.10 s
0 à 1000 m DA
32.8 s
32.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.40 L/100km
10.40 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
5.70 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
7.40 L/100km
Émission de CO2
137 g/km
172 g/km
CO2
137 g/km
172 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
137 g/km
172 g/km
Conso thermique urbaine
7.40 L/100km
10.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
7.40 L/100km
Tests de sécurité SEAT Exeo ST
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
77 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
57 %
