Comparer deux fiches techniques

SEAT Leon 1.8 T Top Sport 4x4 BV6 5p 2000


face à

RENAULT Clio 2.0 16v 182ch Renault Sport 3p 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2000 au 06/2003
Du 11/2003 au 08/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4180 mm
3812 mm
Largeur
1740 mm
1639 mm
Hauteur
1460 mm
1417 mm
Empattement
2510 mm
2485 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
50 litres
Volume réservoir 1
55 litres
50 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.32 Cx
0.36 Cx
Porte à faux avant
727 mm
Porte à faux arrière
600 mm
Voies avant
1510 mm
1430 mm
Voies arrière
1500 mm
1408 mm

Poids

Poids à vide
1247 kg
1090 kg
Poids tous les pleins faits
1247 kg
1090 kg
PTAC
1775 kg
1490 kg
PTRA
3275 kg
Charge utile
528 kg
400 kg
Poids tracté freiné
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
270 litres
255 litres
Volume de coffre utile
980 litres
596 litres
Hauteur de seuil de chargement
651 mm
Longueur maxi du coffre
1345 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/45 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/45 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
182 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1781 cm³
1998 cm³
Puissance réelle maxi
180 ch
182 ch
Puissance kWh
132 kWh
131 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
245 Nm
200 Nm
Au régime de
2000 tr/min
5250 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
81 x 86,4
82,7 x 93
Rapport volumétrique
9,5 : 1
11.0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Transmission intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
11.100 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson sur triangle inférieur avec barre antiroulis
McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras tirés, essieu autodirectionnel
Train en H, bras tirés, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
229 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
7.7 s
7.1 s
0 à 1000 m DA
28.2 s
27.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
12 L/100km
11.3 L/100km
Extra urbain 1
6.6 L/100km
6.2 L/100km
Mixte 1
8.6 L/100km
8.1 L/100km
Émission de CO2
206 g/km
194 g/km
CO2
206 g/km
194 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
206 g/km
194 g/km
Conso thermique urbaine
12 L/100km
11.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.6 L/100km
6.2 L/100km
Extra thermique mixte
8.6 L/100km
8.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

SEAT Leon 1.8 T Top Sport 4x4 BV6 5p
face à RENAULT Clio 2.0 16v 182ch Renault Sport 3p

Vitesse max
Du côté des performances de la SEAT Leon 1.8 T Top Sport 4x4 BV6 5p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 229 km/h est plus élevée que à celle de la RENAULT Clio 2.0 16v 182ch Renault Sport 3p qui est de 222 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 206 g/km, la SEAT Leon 1.8 T Top Sport 4x4 BV6 5p est située avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 194 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Leon au moment de sa commercialisation devait être payee 26180.00 € pendant que la Clio devait être payee 22050.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.