Comparer deux fiches techniques

RENAULT Clio 1.5 dCi 70ch Rip Curl 2 3p 2008


face à

HYUNDAI i20 1.4 CRDi90 Pk Color Confort ESP 5p 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
RENAULT
Clio
1.5 dCi 70ch Rip Curl 2 3p
HYUNDAI
i20
1.4 CRDi90 Pk Color Confort ESP 5p
Commercialisation
Du 06/2008 au 06/2009
Du 07/2009 au 08/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
15 900 €  

(calculer la cote auto)

16 960 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 3 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
3986 mm
3940 mm
Largeur
1707 mm
1710 mm
Hauteur
1496 mm
1490 mm
Empattement
2575 mm
2525 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
45 litres
Volume réservoir 1
55 litres
45 litres
Garde au sol
118 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
805 mm
785 mm
Porte à faux arrière
606 mm
630 mm
Voies avant
1472 mm
1505 mm
Voies arrière
1471 mm
1503 mm

Poids

Poids à vide
1155 kg
1174 kg
Poids tous les pleins faits
1155 kg
1174 kg
PTAC
1645 kg
1635 kg
PTRA
2550 kg
2735 kg
Charge utile
405 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
535 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
5
Volume de coffre
288 litres
295 litres
Volume de coffre utile
1038 litres
1060 litres
Hauteur de seuil de chargement
687 mm
Longueur maxi du coffre
1306 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
165 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
185 mm
Taille des roues avant
165/65 R15
185/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R15
185/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
70 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1396 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
70 ch
90 ch
Puissance kWh
50 kWh
66 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
220 Nm
Au régime de
1700 tr/min
1750-2750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80.5
75 x 79
Rapport volumétrique
17.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
10.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Essieu souple à épure programmée, ressorts hélicoîdaux
Essieu semi-rigide, barres de torsion, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
162 km/h
171 km/h
0 à 100 km/h
15.20 s
13.60 s
0 à 1000 m DA
36.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.30 L/100km
5.50 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.50 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
116 g/km
CO2
120 g/km
116 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
120 g/km
116 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
4.40 L/100km

Tests de sécurité HYUNDAI i20

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Clio 1.5 dCi 70ch Rip Curl 2 3p
face à HYUNDAI i20 1.4 CRDi90 Pk Color Confort ESP 5p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Clio 1.5 dCi 70ch Rip Curl 2 3p, on peut constater que la vitesse max de 162 km/h est moins élevée que à celle de la HYUNDAI i20 1.4 CRDi90 Pk Color Confort ESP 5p qui est de 171 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 120 g/km, la RENAULT Clio 1.5 dCi 70ch Rip Curl 2 3p figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 116 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Clio au début de sa mise en vente était vendue à 15900.00 € alors la i20 affichait un prix catalogue 16960.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.