Comparer deux fiches techniques

RENAULT Clio Campus 1.5 dCi 65ch Authentique 3p 2009


face à

KIA Pro Cee'd 1.6 CRDi115 FIFA World Cup 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2009 au 01/2011
Du 04/2010 au 07/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3818 mm
4250 mm
Largeur
1639 mm
1790 mm
Hauteur
1417 mm
1450 mm
Empattement
2472 mm
2650 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
53 litres
Volume réservoir 1
50 litres
53 litres
Garde au sol
120 mm
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.350 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
748 mm
875 mm
Porte à faux arrière
598 mm
725 mm
Voies avant
1392 mm
1546 mm
Voies arrière
1372 mm
1544 mm

Poids

Poids à vide
995 kg
1358 kg
Poids tous les pleins faits
995 kg
1358 kg
PTAC
1530 kg
1860 kg
PTRA
2400 kg
Charge utile
465 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
535 kg
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
255 litres
340 litres
Volume de coffre utile
596 litres
1210 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
65 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1582 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
65 ch
115 ch
Puissance kWh
47 kWh
85 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
255 Nm
Au régime de
1900 tr/min
1900-2750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80.5
77.2 x 84.5
Rapport volumétrique
18.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.3 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
McPherson, ressorts hélicoidaux, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Train en H, bras tirés
Essieu multibras compact, ressorts hélicoidaux, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
168 km/h
188 km/h
0 à 100 km/h
14.40 s
11.50 s
0 à 1000 m DA
35.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.40 L/100km
5.30 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
115 g/km
119 g/km
CO2
115 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
115 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

RENAULT Clio Campus 1.5 dCi 65ch Authentique 3p
face à KIA Pro Cee'd 1.6 CRDi115 FIFA World Cup

Vitesse max
Du côté des performances de la RENAULT Clio Campus 1.5 dCi 65ch Authentique 3p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 168 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 188 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 115 g/km, la RENAULT Clio Campus 1.5 dCi 65ch Authentique 3p se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 119 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Clio Campus lors de sa sortie affichait un prix catalogue 14050.00 € et la Pro Cee'd devait être payee 20290.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.