Comparer deux fiches techniques

RENAULT Clio 1.6 E-Tech hybride 145ch Equilibre 2022


face à

TOYOTA C-HR 1.8 140ch Collection 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
RENAULT
Clio
1.6 E-Tech hybride 145ch Equilibre
TOYOTA
C-HR
1.8 140ch Collection
Commercialisation
Du 02/2022 au /
Du 09/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
23 050 €  

(calculer la cote auto)

41 750 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4050 mm
4360 mm
Largeur
1798 mm
1830 mm
Hauteur
1440 mm
1564 mm
Empattement
2583 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
39 litres
43 litres
Volume réservoir 1
39 litres
43 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
915 mm
Porte à faux arrière
637 mm
805 mm

Poids

Poids à vide
1163 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1163 kg
1430 kg
PTAC
1758 kg
1930 kg
PTRA
2658 kg
2655 kg
Charge utile
520 kg
500 kg
Poids tracté freiné
900 kg
725 kg
Poids tracté non freiné
655 kg
725 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
300 litres
388 litres
Volume de coffre utile
979 litres
Longueur utile
1464 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
225 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
225/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
225/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
E-Tech
Puissance commerciale
145 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
91 ch
98 ch
Puissance kWh
67 kWh
72 kWh
Au régime de
5200 tr/min
Couple maxi
144 Nm
142 Nm
Au régime de
3200 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78 x 83.6
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
49 ch
95 ch
Puissance kWh
36 kWh
70 kWh
Couple maxi
205 Nm
185 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
E-CVT
Nombre de rapports
4
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mc Pherson
Type Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide avec ressort amortisseur
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque plein
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.20 kWh/CV
1.10 kWh/CV
Tension
207 V
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
9.90 s
0 à 1000 m DA
31 s

Consommations

Mixte 1
4.30 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
98 g/km
109 g/km
CO2
98 g/km
109 g/km
Autonomie electrique
2 km

Consommations WLTP

Taux de co2
98.00 g/km
109.00 g/km
Taux de co2 minimum
109.00 g/km
Taux de co2 maximum
111.00 g/km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.40 L/100km
Autonomie electrique
2.00 km

Tests de sécurité TOYOTA C-HR

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
85 %
Protection des enfants
89 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
72 %
86 %
Aide à la sécurité
75 %
79 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Clio 1.6 E-Tech hybride 145ch Equilibre
face à TOYOTA C-HR 1.8 140ch Collection

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la RENAULT Clio 1.6 E-Tech hybride 145ch Equilibre, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 170 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 98 g/km, la RENAULT Clio 1.6 E-Tech hybride 145ch Equilibre se classe avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture affiche un CO2 émis de 109 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Clio au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 23050.00 € et la C-HR affichait un prix catalogue 41750.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.