Comparer deux fiches techniques
RENAULT Clio 1.5 dCi 105ch XV de France eco² 3p 2011
face à
OPEL Astra GTC 2.0 CDTI 165ch FAP Sport Pack BA 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 01/2012
Du 01/2012 au 07/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
20 250 €
32 900 €
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4027 mm
4466 mm
Largeur
1720 mm
1840 mm
Hauteur
1497 mm
1489 mm
Empattement
2575 mm
2695 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
56 litres
Volume réservoir 1
55 litres
56 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
968 mm
Porte à faux arrière
621 mm
803 mm
Voies avant
1472 mm
1587 mm
Voies arrière
1470 mm
1587 mm
Poids
Poids à vide
1200 kg
1538 kg
Poids tous les pleins faits
1200 kg
1538 kg
PTAC
1690 kg
2060 kg
PTRA
2600 kg
3510 kg
Charge utile
405 kg
447 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1450 kg
Poids tracté non freiné
535 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
288 litres
380 litres
Volume de coffre utile
1028 litres
Longueur maxi du coffre
1617 mm
Longueur utile
855 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
235 mm
Taille des roues avant
195/50 R16
235/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/50 R16
235/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
105 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1956 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
165 ch
Puissance kWh
78 kWh
121 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
350 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
76 x 80.5
83 x 90.4
Rapport volumétrique
15.6 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
11.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis
Type Mc Pherson HyperStrut, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu souple à épure programmée, ressorts hélicoîdaux
Essieu de torsion arrière avec parallélogramme de Watt
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
10.20 s
9.20 s
0 à 1000 m DA
32.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.00 L/100km
7.60 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
4.50 L/100km
Mixte 1
4.20 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
110 g/km
149 g/km
CO2
110 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
110 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
5.00 L/100km
7.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
5.60 L/100km
Tests de sécurité OPEL Astra GTC
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %
